Tema: Dunlop

[J.A.S.]

Venga otra más del evento. 

Que bien que me van las pegatinas de los coches, para inspirarme en los títulos. 



Saludos.

[GBG]

Hola Fran,
si me permites mi opinión, en esta y en la anterior del Circuit creo que hubiera sido conveniente incrementar algo la velocidad de obturacion ya que es una pena que esa increible nitidez no se extienda un poco mas al resto del coche, cosa que hubieras conseguido con esos ajustes si la toma hubiera sido mas lateral.

Si te sirve algo, no hago un barrido a 1/80 ni equivocado ja ja

Saludos

[J.A.S.]

Hola Fran,

  Ya me estais cambiando el nombre? 

Casi siempre que voy al circuito, intento buscar la mejor ubicación según la hora y/o luz que exista en ése momento.

A partir de ése momento, empiezo a disparar a velocidades que me aseguren unos resultados aceptables. Una vez conseguido ésto, empiezo a bajar la velocidad progresivamente, siempre y cuando los resultados sigan siendo aceptables.

Tengo que decir que por debajo de 1/80 en éste tipo de tomas se empieza a complicar, sobretodo si estás detrás de la valla metálica, y te tienes que poner de puntillas para poder "librar" en la medida de lo posible las protecciones del circuito. És lo que tiene el no tener un 400mm., que me tengo que "arrimar" todo lo que pueda.

El efecto de éstas tomas, personalmente me gustan bastante, y sobretodo la dificultad que tiene conseguir tomas medio aceptables a estas velocidades.

Saludos.

[nuskas]

De concepción, mejor que la anterior pues la presencia del competidor introduce más tensión.

A la velocidad que van, debe ser complicado seleccionar el momento. Mejor con más separación entre ambos, pero ya digo...

 

Saludos

[GBG]

Hola Fran,

  Ya me estais cambiando el nombre? 

Casi siempre que voy al circuito, intento buscar la mejor ubicación según la hora y/o luz que exista en ése momento.

A partir de ése momento, empiezo a disparar a velocidades que me aseguren unos resultados aceptables. Una vez conseguido ésto, empiezo a bajar la velocidad progresivamente, siempre y cuando los resultados sigan siendo aceptables.

Tengo que decir que por debajo de 1/80 en éste tipo de tomas se empieza a complicar, sobretodo si estás detrás de la valla metálica, y te tienes que poner de puntillas para poder "librar" en la medida de lo posible las protecciones del circuito. És lo que tiene el no tener un 400mm., que me tengo que "arrimar" todo lo que pueda.

El efecto de éstas tomas, personalmente me gustan bastante, y sobretodo la dificultad que tiene conseguir tomas medio aceptables a estas velocidades.

Saludos.

Perdon!!!! Me equivoqué con el post de Franracing ja ja 

Si es lo que buscas tengo que decir que es perfecta, muchas veces me olvido de que tambien se puede ir a disfrutar y sacar tomas complicadas como esta y no ir siempre al foco perfecto y todo el lio que supone "afotar" una carrera.
Lo de las vallas, no lo soporto!!!! El circuito que tengo mas cercano es jerez y alli tengo localizados unos cuantos puntos donde puedes disparar por encima y no molestan. Recuerdo que en el Circuit en el interior de Seat hay una ladera que no molestan las vallas.
En que curva la hiciste??

Saludos

[Komando Kruxás]

Bonita de luz, color y dinamismo

[el Carles]

Sí que es verdad que en ésta, un pelín más de velocidad de obturación le hubiera ido de perlas.

De todas maneras, es una buena foto. 

Saludos.